【德系豪华慌了！良马扎堆造访长城，中国时代运行反向输出】长城和良马融合依然8年了，为啥早不来晚不来，偏巧在最近短短一个月之内前后两次造访长城，是因为电动mini吗？照旧因为旗舰V9X概况坦克700吗？谜底显着王人不是。

良马的插混（PHEV）在硬派越野、城市全场景的混动时代上布局相对薄弱。长城领有行业顶尖的插混Hi4时代(Hi4-T+Hi4Z)，低廉省油、四驱性能两驱能耗，续航长，全场景适配。

良马对标飞奔大G的硬派越野车型一直缺位，良马莫得硬派越野平台，从零研发耗时极长、风险极高，长城坦克全球顶级越野架构、四驱、混动越野练习，永恒占据中国硬派越野市集超50%的份额，能极大缩小良马的研发风险，如若良马借用长城时代，快速推出豪华硬派SUV，填补这一空缺。

另外，良马智驾欧洲逻辑，不相宜中国复杂路况，长城全栈城市NOA、高速NOA练习量产，良马的智驾系统在中国复杂路况下阐扬“水土不屈”，急需原土化的全栈智能处置决策 。

良马的高频到访世界杯体育，是对长城汽车时代底蕴与体系智商的最高等别认同，长城在平台架构、混动时代及制造体系上的硬实力，为夙昔两边更深度的时代融合提供了极大的念念象空间。宇宙奈何看？