当地时候5月20日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在多哈参加卡塔尔经济论坛时线路，他但愿在改日五年内接续指令特斯拉。

他最近还线路，特斯拉和xAI正在向英伟达、AMD等公司采购更多芯片。xAI盘算建一个领有100万颗GPU的大型工场。

马斯克发表这些言论之际，特斯拉正在濒临投资者的质疑。本年4月，特斯拉公布的财报自大，该公司本年第一季度汽车业务收入着落20%，净利润着落71%。

此前，马斯克指令了好意思国总统特朗普开辟的“政府后果部门”，但大刀阔斧地精简好意思国公职部门东说念主员的举动也激发雄壮争议。对此，马斯克线路，改日盘算大幅削减政事竞选的开销。

马斯克线路他将把元气心灵更多地聚焦在我方公司的处罚上。在担任特斯拉CEO的同期，他还担任天外探索公司SpaceX的CEO，并领有东说念主工智能公司xAI和神经科技初创公司Neuralink等。

在卡塔尔经济论坛时代，他披露，SpaceX旗下的卫星互联网行状公司Starlink最终可能会寂然成为一家上市公司。“Starlink有可能在改日某个时候上市。”马斯克线路。

xAI正在好意思国田纳西州孟菲斯原野建造一个领有100万颗GPU的巨型工场Colossus，并将该地区打形成为“高技术制造中心”。

马斯克线路，特斯拉和xAI皆盘算从英伟达和AMD公司购买更多芯片。他线路，特斯拉位于纽约州布法罗的Dojo超等盘算机照旧初始使用英伟达的GPU芯片磨练援手驾驶功能Autopilot以及特斯拉的擎天柱Optimus东说念主形机器东说念主系统。

现时，Colossus工场照旧安设了20万颗GPU。“这是现时内行最强劲的东说念主工智能磨练集群，逾越20万颗GPU芯片正在进行协同磨练。”马斯克线路。他莫得具体讲明该公司订购了若干芯片以及瞻望安设芯片的进度。他说说念：“几年前我就融会地预测，东说念主工智能的遗弃身分将是芯片。”

不外，他现时预测，东说念主工智能的遗弃身分将会很快转动为动力。他指出，到2026年中期，东说念主工智能公司将濒临“根人道的电力枯竭”。

“中国现时在发电方面的投资逾越了好意思国；好意思国仍然在膺惩性更正方面具有上风。”马斯克线路，“我合计这在某种程度上是一种文化身分，要念念罢了膺惩性更正，就必须质疑泰斗。”

特斯拉正在积极使用东说念主工智能算法推动无东说念主驾驶工夫的发展。马斯克线路，该公司的自动驾驶出租车（Robotaxi）将于本年6月底在好意思国得克萨斯州奥斯汀的街说念参加使用。

当被问及xAI和特斯拉是否会消亡时，马斯克线路，他现时还莫得谈判将两者消亡，但并不摒除这种谈判体育游戏app平台，况兼需要取得特斯拉鼓舞的守旧。